La entrada en vigor, desde marzo del presente año, de la nueva normativa europea referente a los criterios de especificación y al control del sistema de producción de las mezclas bituminosas en caliente para empleo en obras de carreteras ha obligado, tanto a las Administraciones Públicas como a las empresas productoras y los laboratorios de control, a realizar el necesario proceso de adaptación a dicha normativa. Los artículos del Pliego General de Prescripciones Técnicas (PG-3) para obras de carreteras del Estado relativos a las mezclas en caliente aún hacían referencia a la normativa NLT hasta ahora seguida. Consciente de ello, la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento encargó en 2006 al Centro de Estudios del Transporte del CEDEX la realización de un estudio para evaluar aquellos métodos de ensayo europeos que mejor se adaptaran a los utilizados en España, estableciendo las necesarias correlaciones que permitiesen obtener nuevos parámetros de especificación de los materiales. En el presente artículo se resumen los trabajos correspondientes al ensayo europeo de sensibilidad a la acción del agua de las mezclas bituminosas, EN 12697-12.