Sobre la obra del río, todo el interés se lo lleva la margen derecha por el espectacular cambio de la zona en estos tres años. Pero en la orilla izquierda, la que discurre paralela al paseo fluvial, también se ha mejorado con el paso de las máquinas.

La principal novedad en este punto pasa por darle continuidad al paseo ya existente que discurre junto al río entre el puente de Palmas y el de la Universidad, en la zona de los botellones y los locales de copas.

Este tramo, muy concurrido por los paseantes se quedaba corto. Si alguien quería seguir a pie de río tenía que hacerlo por un estrecho sendero rodeado de maleza y lleno de piedras que desemboca en el inicio del vial que conduce hasta el azud.

Más que para paseantes, era una pista propicia para los aficionado a la bici de montaña. Los peatones tenían la posibilidad de seguir por una zona cómoda subiendo al paseo fluvial que discurre por encima de los márgenes del río hasta la torre de Caja de Badajoz.

Ahora, el camino lleno de maleza se ha desbrozado y sólo se mantiene la vegetación fluvial más próxima al curso. Los dos camiones y dos máquinas que trabajan también han allanado el espacio libre, dejando una amplia explanada donde se intuye un amplio sendero. Cuando terminen las obras, por tanto, se podrá caminar sin problemas junto al río entre la rotonda de 'los cabezones' y el azud del Guadiana. En cierto modo, el acceso acercará el azud a la ciudad.

De momento, habrá que esperar a ver cómo queda el trazado definitivo porque las máquinas siguen trabajando y el acceso se ha limitado. Hasta la zona solo pueden entrar vehículos autorizados de las empresas que ejecutan la adecuación del terreno. Pero ya hay más de un impaciente que se salta la prohibición y se adentra más allá de la valla.

Además de la urbanización de la orilla, en esta zona también se ha construido un aliviadero de agua y en octubre de 2009 se dio oficialmente el pistoletazo de salida a las obras del Guadiana con la tala de eucaliptos y los primeros desbroces. En todo este tiempo, la presencia de operarios y maquinaria pesada ha sido intermitente. Al primer desbroce le siguieron algunos movimientos de tierra, pero el verdadero empujón se le ha dado en los últimos meses. La obra ha respetado, de momento, la cruz blanca que puso la familia de un joven cuando murió junto al puente.

Se supone que con esta actuación tendrá continuidad también en la zona del azud, un tramo que necesita igualmente una rehabilitación.

El vial sigue plagado de baches, sin iluminación y la caseta que utilizan los piragüistas no tiene luz ni agua corriente.

El club de piragüismo lleva desde hace años pidiendo más atención a la zona incluso propusieron en su momento un proyecto para levantar allí un centro cívico y deportivo que mejore las instalaciones actuales de los deportistas. Hay que tener en cuenta que Badajoz acoge varias veces al año competiciones nacionales y desde el club quisieron aprovechar las obras del Guadiana para presentar su propia propuesta de mejora de la zona según lo que había en otras ciudades españolas.

Creen que la obra del Guadiana es una ocasión inmejorable porque, según explicaron en su momento, las empresas concesionarias tienen que invertir en la mejora del entorno del azud 800.000 euros, una cantidad que serviría para mejorar la conexión con la ciudad, bien a través de la Granadilla o del puente Real, y rehabilitar la caseta donde guardan las piraguas y el material que utilizan los deportistas en los entrenamientos.

Además de los avances entre la torre de Caja de Badajoz y los antiguos cines Puente Real, también continúan los progresos en la margen derecha. Ya se ha vallado el parque, se están metiendo las acometidas de luz y agua, se han trazado algunos senderos y también se ha adecentado el solar destinado a ejercer de aparcamiento para los usuarios del futuro parque en la margen derecha.

Con la actuación se da continuidad al paseo bajo el puente de la Universidad

Con la mejora se acerca la zona del azud a los peatones y paseantes